访谈实录:铁道部党组成员、副部长王志国谈创先争优

2010年09月10日10:33  来源:中国共产党新闻网
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  9月10日上午9时30分,铁道部党组成员、副部长、部创先争优活动领导小组副组长王志国做客人民网·中国共产党新闻网创先争优网,以“围绕中心,分层推进创先争优活动”为题,接受在线访谈并与网友交流。

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铁道部党组成员、副部长王志国(右)在嘉宾访谈室


  【访谈全文】

  王志国:开展创先争优是推进铁路现代化建设的强大动力

  [主持人]:各位早上好,欢迎收看人民网视频访谈。近年来,我国铁路事业发展很快,特别是高速铁路发展取得了举世瞩目的成就。铁路系统的创先争优活动也很有特色、很有成效。他们的成功实践充分证明:“创先争优与中心工作融为一体才有生命力”。今天,在我们人民网的演播室,我们荣幸地邀请到铁道部党组成员、副部长、部创先争优活动领导小组副组长王志国做客人民网演播室,就“围绕中心,分层推进创先争优活动”为题,接受在线访谈并与网友交流,欢迎王部长!

  [王志国]:各位网友,大家好!很高兴来到人民网与大家交流。

  [主持人]:王部长,我们看到当前我国铁路正处在大建设、大发展时期,创先争优活动会对加快铁路发展起到怎样的作用?

  [王志国]:党的十六大以来,铁路系统认真贯彻党中央、国务院关于加快发展铁路的部署,坚持以科学发展观为指导,紧紧抓住难得的历史机遇,在国家有关部门和各省市自治区的大力支持下,全面加快铁路现代化建设步伐,取得了显著成绩。

  [王志国]:一是发达完善铁路网建设取得重大进展。从2003年到2009年,有1.4万公里新线建成通车。到2009年底,我国铁路营业里程达到8.6万公里,居世界第二位。到今年7月底,高速铁路营业里程达到6920公里,为世界第一。

  [王志国]:二是技术装备水平实现重大跨越。坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,走出了一条中国铁路自主创新的成功之路,高速铁路技术、机车车辆技术、高原铁路技术、既有线提速技术、重载运输技术均达到世界先进水平。

  [王志国]:三是对经济社会发展的保障能力显著增强。深化管理体制改革,减少管理层次,优化资源配置,提高管理效率和运输效率,铁路的客运量、货运量持续大幅度增长。从2003年到2009年,铁路旅客发送量、货物发送量分别增长44.4%和62.6%。

  [王志国]:铁路对经济社会发展的贡献还不仅仅在客货运量的增长上,更重要的是铁路网的扩大和铁路技术进步,为我国工业化、城镇化水平提升提供了可靠的基础设施保证,有力地促进了区域、城乡协调发展,推动了产业结构调整,铁路这一绿色环保的交通方式对节能减排也作出了重要贡献。

  [王志国]:经过几年的大建设、大发展,我国铁路进入了新的发展时期,但目前铁路现代化建设的任务仍然相当艰巨。到2012年,我国铁路的营业里程将达到11万公里以上,其中新建高速铁路将达到1.3万公里以上,大规模铁路建设任务还是非常繁重的。

  [王志国]:随着高铁的发展和新技术装备的运用,对推进技术创新、提升铁路干部职工的专业技术能力也提出了更高要求。那么在大量新线建成通车、高速铁路网规模迅速扩大的情况下,运输安全的压力也在加大。人民群众对提升铁路服务质量的要求越来越高,而我们在这方面还有一些不尽人意之处,改进服务还有大量工作要做。可以说,当前和今后几年,是我国铁路现代化建设的关键阶段,我们面临着严峻的挑战和考验。

  [王志国]:在铁路现代化建设任务极为艰巨的情况下,中央部署深入开展创先争优活动,为我们巩固学习实践科学发展观活动成果、充分发挥基层党组织和广大党员作用提供了有效抓手。铁道部党组认为,深入开展创先争优活动是加快推进铁路现代化建设的难得机遇和强大动力,我们必须切实把这一活动搞好,充分发挥各级党组织和广大党员的作用,带领全路干部职工实现铁路又好又快发展。

  [王志国]:正是基于这种认识,铁道部党组对创先争优活动高度重视,精心组织,狠抓落实,成立了以党组书记、部长刘志军同志为组长的活动领导小组,召开全路会议进行全面部署。今年6、7月份,铁道部组成了三个工作组,对创先争优活动的开展情况进行调研指导。最近,我们又专题召开了创先争优活动研讨会,对全路的活动情况进行总结和分析,进一步完善了措施,推动活动的深入开展。

  王志国:铁路系统党员数量大分布广 创先争优活动分层展开

  [主持人]:部长,我们知道铁路是一个庞大系统,对下垂直管理,与其他部委相比具有特殊性。请您介绍一下铁路系统是如何设计和组织创先争优活动的?

  [王志国]:铁路确实是一个比较大的系统。目前,国家铁路实行铁道部、铁路局、运输站段三级管理体制。铁道部下辖的主要企业有18个铁路局、3个专业运输公司,铁路局所属运输生产站段627个。全国铁路系统目前共有职工207万人,有基层党组织4.6万个,党员93.5万人,其中在职党员70万人,占职工人数的33.8%。

  [王志国]:针对铁路系统管理层次多、党员数量大、分布面广的特点,我们在设计创先争优活动时,坚持了“紧扣中心、分层展开、突出实效”。

  [王志国]:“紧扣中心”就是紧紧围绕加快推进铁路现代化建设这个中心任务,把活动目标、内容和重点放在推动铁路现代化建设各项重点任务的落实上,把党建成果转化为推进铁路改革发展的成果。

  [王志国]:“分层展开”就是根据铁路系统不同管理层次的特点,按照铁道部机关、铁路局和生产站段以及运输一线三个层面,具体组织实施创先争优活动。

  [王志国]:在铁道部机关层面,以中央国家机关工委提出的“五好五带头”活动为载体,着力提高机关党组织和党员干部领导铁路现代化建设的能力。

  [王志国]:在铁路局和运输站段层面,以开展创建“学习型领导班子”活动为载体,着力提高落实铁路改革发展稳定重点任务的执行力和创造力。

  [王志国]:在运输一线党支部和党员层面,以争创“四强四优”活动为载体,着力强化基层、夯实基础。

  [王志国]:“突出实效”就是着眼于解决实际问题,在搞好铁路建设、确保运输安全、改善服务质量、解决职工生产生活困难等方面取得实实在在的效果。

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(责任编辑:权娟)

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